Βιντεοκασέτα
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ: ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΑ ΜΟΝΑΔΑ ΟΧΗΜΑΤΑ
Τεχνολογία πυρήνα: θέση - ανατροφοδότηση ελεγχόμενης δύναμης
Αρχή αμφίδρομης ελέγχου
Dual - Αρχιτεκτονική μονάδας:
Μονάδα τιμονιού: Καταγράφει την είσοδο του οδηγού (γωνία τιμονιού, ροπή) μέσω υψηλής - αισθητήρων ακριβείας και δημιουργεί ανατροφοδότηση δρόμου (π.χ. λαβή ελαστικών, αντίσταση λωρίδων) μέσω ενός 65% αντοχής στην απόδοση 95%.
Η μονάδα στροφής εκτέλεσης: λαμβάνει σήματα γωνίας, υπολογίζει τον προσανατολισμό του τροχού με βάση την ταχύτητα του οχήματος (μέσω δεδομένων διαύλου CAN) και ρυθμίζει τους ηλεκτρικούς ενεργοποιητές με ακρίβεια 0,1 βαθμών.
Θέση - ισορροπία δύναμης: Εξασφαλίζει τον απρόσκοπτο συντονισμό μεταξύ της πρόθεσης του οδηγού και της απόκρισης του οχήματος, μειώνοντας την προσπάθεια διεύθυνσης κατά 30% σε αστικές συνθήκες.

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού συστήματος L4 SBW
|
Επίπεδο |
Χαρακτηριστικά |
Λειτουργικές απαιτήσεις ασφάλειας |
Πρότυπα συστήματος ποιότητας |
Ηλεκτρική αρχιτεκτονική οχήματος |
Αρχιτεκτονική λογισμικού |
|
L4 |
Καλώδιο - ελεγχόμενο σύστημα διεύθυνσης + προσομοίωση αίσθησης δρόμου |
Asil - d |
16949+ aspice -4+ iso26262 |
Κεντρικός ελεγκτής τομέα |
Αυτοκινητόδρομος |
|
Απαιτήσεις αρχιτεκτονικής υλικού ελέγχου διεύθυνσης |
|||||
|
Μοτέρ |
Κύριο τσιπ ελέγχου |
Πλεονασμός αισθητήρα |
Μονάδα ρεύματος |
τροφοδοσία |
ανακοίνωση |
|
6 φάσης χωρίς ψήκτρες |
(Λειτουργία + κλειδαριά - πυρήνα βημάτων)*2 |
Γωνία τιμονιού*2, γωνία κινητήρα*2 |
Πλεονασμός κυκλώματος κίνησης |
Διπλή τροφοδοσία |
Μπορεί - fd+μπορεί |
|
Απαιτήσεις αρχιτεκτονικής προσομοίωσης οδικής αίσθησης |
|||||
|
6 φάσης χωρίς ψήκτρες |
(Λειτουργία + κλειδαριά - πυρήνα βημάτων)*2 |
Ροπή*4, γωνία τιμονιού*2, γωνία κινητήρα*2 |
Κύκλωμα διπλής κίνησης |
Διπλή τροφοδοσία |
Μπορεί - fd+μπορεί |
Βασικές ενότητες για προσαρμοστική απόδοση
Μονάδα ανάδρασης δύναμης τιμονιού
Simulator Sensing Road: Mimics Real - Παγκόσμια ανατροφοδότηση (π.χ. χαλίκι, βροχή) για να διατηρήσει την αίσθηση του οδηγού, κρίσιμη για την εμπιστοσύνη σε αυτόνομα χαρακτηριστικά.
ΑΝΟΙΧΟΙ ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ: ΔΙΠΛΩΜΑΤΑ - Αισθητήρες γωνίας και ροπής (ISO 26262 ASIL - B Compliant) Εξασφαλίστε 99,99% ανίχνευση σφαλμάτων, ελαχιστοποιώντας τις ανωμαλίες του διεύθυνσης.
Μονάδα εκτέλεσης
Έκδοση επιβατικού αυτοκινήτου (SBW - PC):
Χρησιμοποιεί C - EPS (ηλεκτρικό σύστημα τροφοδοσίας στήλης) για συμπαγή οχήματα, σε συνδυασμό με περιττό R - EPS για FAIL - Ασφαλής λειτουργία (π.χ. προσωρινή χειροκίνητη παράκαμψη σε σφάλμα αισθητήρα).
Έκδοση εμπορικού οχήματος (SBW - cv):
Χρησιμοποιεί X - EPS (ηλεκτρικό σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας άξονα) για βαριά - φορτηγά, υποστηρίζοντας 5t+ φορτία με x - EPS's High - Σχεδιασμός ροπής (2000n · m κορυφή).

Εφαρμογές: Προσαρμοσμένες για διάφορα οχήματα
Επιβατικά αυτοκίνητα & SUV
Αυτόνομο έτοιμο: Ενεργοποιεί τη λωρίδα - διατηρώντας την υποβοήθηση και προσαρμοστική κρουαζιέρα με χιλιοστό του δευτερολέπτου - απόκριση επιπέδου, κρίσιμη για το L 2+ ενσωμάτωση ADAS.
Βελτιστοποίηση χώρου: Αφαιρεί τις συνδέσεις της στήλης διεύθυνσης, απελευθερώνοντας 20% περισσότερους χώρους καμπίνας για την τοποθέτηση μπαταριών EV ή την άνεση των επιβατών.
Εμπορικά οχήματα
Βαρύ - Αξιοπιστία Duty: Περιτένη ECU και τροφοδοσία σε SBW - cv εξασφαλίζει συνεχή λειτουργία ακόμη και με μονή - αποτυχία εξαρτήματος - ουσιαστική για φορτηγά σε μακρές - routes haul.
ΕΙΣΑΓΩΓΗ: Μειώνει την ακτίνα στροφής κατά 15% σε λεωφορεία/φορτηγά μέσω προσαρμοστικού ελέγχου της γωνίας του τροχού, βελτιώνοντας την αστική πλοήγηση.

Αριστεία και συμμόρφωση κατασκευής
Στο - ανάπτυξη σπιτιών
Η καινοτομία κινητήρα 6 φάσεων: ο ιδιόκτητος σχεδιασμός του κινητήρα μειώνει τον θόρυβο κατά 20% (μικρότερο ή ίσο με 65dB) και αυξάνει την πυκνότητα ροπής κατά 15% έναντι των τυπικών κινητήρων 3 φάσεων.
Συναρμολόγηση ακριβείας: 100% λειτουργικές δοκιμές περιλαμβάνουν δοκιμές κόπωσης 10.000 κύκλων και θερμική κύκληση για να εξασφαλιστεί η συνοχή των συστατικών.

Πλεονεκτήματα μηχανικής: πλεονασμό και ανθεκτικότητα
Σχεδιασμός τριπλής απόλυσης
Υλικό: Διπλά ECU, αισθητήρες και διαδρομές ισχύος (συμβατά με 12V/24V) για ανοχή σφάλματος (MTBF> 100.000 ώρες).
Ισχυρή περιβαλλοντική απόδοση
IP67 Προστασία: Σκόνη - Σφιχτό και νερό - Ανθεκτικός (1m Submersion), αξιόπιστο σε σκληρές καιρικές συνθήκες (π.χ.

Επαναπροσδιορισμός του τιμονιού με σύρμα - βασισμένη στην ακρίβεια
Το σύστημα οδήγησης με σύρμα εξουσιοδοτεί τα οχήματα με προσαρμοστικό έλεγχο, πλεονασμό και απόδοση χώρου - που έχει σχεδιαστεί για τις απαιτήσεις της σύγχρονης κινητικότητας. Είτε ενισχύει την αυτονομία των επιβατικών αυτοκινήτων είτε τη βελτίωση της ευελιξίας των εμπορικών οχημάτων, παρέχει την αξιοπιστία και την ακρίβεια των ΚΑΕ εμπιστοσύνης.
Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να διερευνήσετε πώς οι λύσεις SBW μπορούν να ανυψώσουν την απόδοση διεύθυνσης του οχήματός σας - που είναι χτισμένες για ασφάλεια, σχεδιασμένο για το μέλλον της οδήγησης.






