Βιντεοκασέτα
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑΣ: Ελέγχου ακριβείας με πραγματικό - ανάδραση δρόμου χρόνου
Αρχή ελέγχου πυρήνα: θέση - οδηγούμενη ακρίβεια
Προσαρμοστική λογική διεύθυνσης
Έλεγχος διαφοράς θέσης: Το σύστημα παρακολουθεί τη διακύμανση μεταξύ του οδηγού - γωνία του τιμονιού εισόδου και της πραγματικής εμπρός - γωνία τροχού, ρυθμίζοντας τον κινητήρα εκτέλεσης του τιμονιού σε πραγματικό χρόνο για να εξασφαλίσει ακρίβεια παρακολούθησης 0,5 βαθμών.
Ροπή - Βάσει ανατροφοδότησης: Με τη μέτρηση του ρεύματος του κινητήρα του κινητήρα (ανάλυση 200ma), ο ελεγκτής υπολογίζει τις δυνάμεις του οδικού φορτίου (π.χ. τριβή ελαστικών, αντίσταση στροφών) και το γρανάζι - πιέσεις των δοντιών, μεταφράζοντάς τα σε διαισθητική ανατροφοδότηση του τιμονιού.

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού συστήματος L4 SBW
|
Επίπεδο |
Χαρακτηριστικά |
Λειτουργικές απαιτήσεις ασφάλειας |
Πρότυπα συστήματος ποιότητας |
Ηλεκτρική αρχιτεκτονική οχήματος |
Αρχιτεκτονική λογισμικού |
|
L4 |
Καλώδιο - ελεγχόμενο σύστημα διεύθυνσης + προσομοίωση αίσθησης δρόμου |
Asil - d |
16949+ aspice -4+ iso26262 |
Κεντρικός ελεγκτής τομέα |
Αυτοκινητιστής |
|
Απαιτήσεις αρχιτεκτονικής υλικού ελέγχου διεύθυνσης |
|||||
|
Μοτέρ |
Κύριο τσιπ ελέγχου |
Πλεονασμός αισθητήρα |
Μονάδα ρεύματος |
τροφοδοσία |
ανακοίνωση |
|
6 φάσης χωρίς ψήκτρες |
(Λειτουργία + κλειδαριά - βήμα πυρήνα)*2 |
Γωνία τιμονιού*2, γωνία κινητήρα*2 |
Πλεονασμός κυκλώματος κίνησης |
Διπλή τροφοδοσία |
Μπορεί - fd+μπορεί |
|
Απαιτήσεις αρχιτεκτονικής προσομοίωσης οδικής αίσθησης |
|||||
|
6 φάσης χωρίς ψήκτρες |
(Λειτουργία + κλειδαριά - βήμα πυρήνα)*2 |
Ροπή*4, γωνία τιμονιού*2, γωνία κινητήρα*2 |
Κύκλωμα διπλής κίνησης |
Διπλή τροφοδοσία |
Μπορεί - fd+μπορεί |
Τεχνολογία ανατροφοδότησης δρόμου
Ανασυγκρότηση δυναμικής μοντέλου
Πραγματικό - Εκτίμηση της δύναμης χρόνου: Χρησιμοποιώντας ένα δυναμικό μοντέλο οχήματος, το σύστημα συνθέτει τις οδικές συνθήκες (π.χ. χαλίκι, βροχή) με είσοδο οδηγού (ροπή, γωνία) για να ανακατασκευάσει τις δυνάμεις αντίστασης μέσω του γραναζιού {{3} αλγόριθμους δύναμης δοντιών.
Προσαρμοστική ροπή ανατροφοδότησης: Συνδυάζοντας στρατηγικές βοήθειας ηλεκτρικής ενέργειας, υπολογίζει την αναμενόμενη ροπή ανατροφοδότησης (0.1-5n · m εύρος) για την προσομοίωση πραγματικού - παγκόσμιας αίσθησης διεύθυνσης, κρίσιμη για την εμπιστοσύνη των οδηγών σε αυτόνομους τρόπους.

Σενάρια εφαρμογής: Ευελιξία σε οχήματα
Επιβατικά αυτοκίνητα & πολυτελή οχήματα
Ενισχυμένος χειρισμός: Παρέχει 30% πιο ακριβές διεύθυνσης στην αστική κυκλοφορία (π.χ. σφιχτό χώρο στάθμευσης) και 20% καλύτερη υψηλής υψηλής ισχύος - σταθερότητα ταχύτητας (μεγαλύτερη ή ίση με 100km/h) για επιβατικά αυτοκίνητα.
Προσαρμόσιμη ανατροφοδότηση: Τα μοντέλα πολυτελείας μπορούν να προσφέρουν οδηγό - επιλέξιμες λειτουργίες (άνεση/αθλητισμό) που προσαρμόζουν την ακαμψία ανατροφοδότησης, ευθυγραμμίζοντας με το εμπορικό σήμα - ειδική δυναμική οδήγησης.
Ηλεκτρικά και αυτόνομα οχήματα
EV απόδοση: καταναλώνει 45% λιγότερη ισχύ από τα υδραυλικά συστήματα, διατηρώντας το εύρος μπαταριών EV.
Η αυτόνομη ετοιμότητα: το χιλιοστό του δευτερολέπτου - απόκριση επιπέδου (μικρότερη ή ίση με 50ms) υποστηρίζει τη λειτουργία L 2+ ADAS όπως το κεντρικό στοιχείο και το τιμόνι έκτακτης ανάγκης, με περιττές αισθητήρες για την αποτυχία- ασφαλή λειτουργία.

Αριστεία Τεχνικής: Αξιοπιστία που μπορείτε να εμπιστευτείτε
Αυστηρό καθεστώς δοκιμών
Περιβαλλοντική επικύρωση: Λειτουργεί -40 βαθμός σε +85 βαθμό (ISO 16750-4), με δοκιμές συνεχούς λειτουργίας 10.000 ωρών (ισοδύναμη με οδήγηση 150.000 χιλιομέτρων).

Η εμπειρία του τιμονιού επαναπροσδιορίστηκε
Το σύστημα διεύθυνσής μας με το σύστημα διεύθυνσης συνδυάζει τον έλεγχο ακριβείας με διαισθητική οδική ανάδραση - που έχει σχεδιαστεί για να ανυψώσει την ασφάλεια και την εμπειρία οδήγησης σε επιβατικά αυτοκίνητα, πολυτελή οχήματα και επόμενο - gen eVs. Υποστηριζόμενη από αυστηρές δοκιμές και προσαρμοστική τεχνολογία, είναι η έξυπνη επιλογή για τη σύγχρονη κινητικότητα.
Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να διερευνήσετε πώς το σύστημά μας μπορεί να ενισχύσει την απόδοση διεύθυνσης του οχήματός σας - χτισμένο για ακρίβεια, σχεδιασμένη για το μέλλον της οδήγησης.






