Η αρχή λειτουργίας του ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης (EPS) είναι να πραγματοποιεί το υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης του οχήματος μέσω της κοινής δράσης εξαρτημάτων όπως ο αισθητήρας ροπής, ο αισθητήρας ταχύτητας οχήματος, ο κινητήρας και η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU).
Όταν ο οδηγός γυρίζει το τιμόνι, ο αισθητήρας ροπής ανιχνεύει την περιστροφή του άξονα του τιμονιού και μεταδίδει το σήμα στην ECU. Η ECU καθορίζει την κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα και το μέγεθος του ρεύματος ισχύος με βάση την ένδειξη του αισθητήρα ταχύτητας του οχήματος, πραγματοποιώντας έτσι τον έλεγχο της ισχύος του τιμονιού σε πραγματικό χρόνο. Όταν οδηγείτε με χαμηλή ταχύτητα, ο κινητήρας παρέχει μεγαλύτερη ισχύ για να διευκολύνει το τιμόνι. ενώ σε υψηλή ταχύτητα, η ισχύς μειώνεται για να διασφαλιστεί η σταθερότητα του συστήματος διεύθυνσης.