Τα εμπορικά ηλεκτρικά οχήματα (EV) δεν είναι πλέον μια φουτουριστική έννοια-είναι απαραίτητη για τους στόλους που στοχεύουν στη μείωση των εκπομπών και των λειτουργικών δαπανών. Αλλά για τους φορείς εκμετάλλευσης φορτηγών, λεωφορείων και εμπορικών οχημάτων, η ηλεκτροδότηση έρχεται με μοναδικά εμπόδια: περιορισμένη εμβέλεια, περιορισμούς ωφέλιμου φορτίου και απαιτήσεις υψηλής συντήρησης. Η λύση; Οι ηλεκτρικοί άξονες κίνησης (ή οι άξονες Ε), οι οποίοι γίνονται ταχέως η ραχοκοκαλιά των αξιόπιστων, αποτελεσματικών εμπορικών EV.
Ας σπάσουμε τον τρόπο με τον οποίο τα συστήματα άξονα E αντιμετωπίζουν τα μεγαλύτερα σημεία πόνου:
1. Οι άξονες ενισχύουν την αποτελεσματικότητα έως και 15%
Τα παραδοσιακά εμπορικά οχήματα βασίζονται σε κεντρικούς κινητήρες που συνδέονται με τους άξονες μέσω των κινήσεων και των μεταφορών-σχεδίων που σπαταλούν την ενέργεια μέσω τριβής και βάρους. Ένα σύστημα άξονα E ενσωματώνει τους κινητήρες απευθείας στον άξονα, εξαλείφοντας αυτά τα εξαρτήματα αποστράγγισης ενέργειας. Αυτή η ρύθμιση μειώνει την απώλεια ενέργειας κατά 15%, δηλαδή περισσότερα χιλιόμετρα ανά χρέωση. Για ένα περιφερειακό φορτηγό παράδοσης ή ένα αστικό λεωφορείο, το οποίο μεταφράζεται σε εκτεταμένες ημερήσιες διαδρομές χωρίς στάσεις φόρτισης μεσαίας μετατόπισης.
Στο Trion, ο κατανεμημένος άξονας κίνησης EA5000N, που χτίστηκε για φορτηγά βαρέως τύπου, επιτυγχάνει 98% απόδοση κινητήρα-far που υπερβαίνει την απόδοση 70-80% των μηχανών εσωτερικής καύσης. Αυτό δεν είναι μόνο το εύρος. πρόκειται για επιχειρησιακή ευελιξία.
2. Όρια ωφέλιμου φορτίου; E άξονες ρίχνουν βάρος για περισσότερο φορτίο
Κάθε κιλό έχει σημασία για τις εμπορικές μεταφορές. Οι παραδοσιακοί κίνδυνοι προσθέτουν όγκο, αναγκάζοντας τους στόλους να επιλέξουν μεταξύ του μεγέθους της μπαταρίας και της χωρητικότητας φορτίου. Οι άξονες του φορτηγού E επιλύουν αυτό με το κόψιμο του υπερβολικού βάρους: το EA5000N μας, για παράδειγμα, μειώνει το συνολικό βάρος του οχήματος κατά 300kg σε σύγκριση με τα κεντρικά συστήματα κίνησης. Αυτή είναι η επιπλέον χωρητικότητα για μπαταρίες (επεκτείνοντας το εύρος) ή περισσότερο φορτίο (ενισχύοντας τα έσοδα ανά ταξίδι).
Για τα φορτηγά κατασκευής ή τα οχήματα διαχείρισης αποβλήτων, αυτή η μείωση του βάρους είναι ένας παίκτης που μεταβάλλει το παιχνίδι. Περισσότερο ωφέλιμο φορτίο σημαίνει λιγότερα ταξίδια, χαμηλότερο κόστος καυσίμων και ταχύτερη ολοκλήρωση εργασίας.
3. Πονέμοι συντήρησης; Λιγότερα μέρη=λιγότερο χρόνο διακοπής
Οι εμπορικοί στόλοι χάνουν χρήματα όταν τα οχήματα βρίσκονται στο κατάστημα. Οι παραδοσιακές μετακινήσεις έχουν εκατοντάδες κινούμενα μέρη-μεταδόσεις, συμπλέκτες, οδηγούς-άξονες-που φθάνουν και απαιτούν συχνή εξυπηρέτηση. Οι ηλεκτρικοί άξονες του κινητήρα απλοποιούν την εξίσωση: με την ενσωμάτωση των κινητήρων, των εργαλείων και των χειριστηρίων σε μία μονάδα, εξαλείφουν το 60% των εξαρτημάτων επιρρεπής σε συντήρηση.
Πάρτε το EA2100N Electric Portal Axle για τα λεωφορεία: το σφραγισμένο σχεδιασμό και το ανθεκτικό γρανάζι μειώνουν τα διαστήματα υπηρεσιών, με χιλιόμετρα αλλαγής ελαστικών που υπερβαίνουν τα 100.000 χλμ. Για τους διαχειριστές του στόλου, αυτό σημαίνει λιγότερες καταστροφές και περισσότερο χρόνο στο δρόμο.
Η κατώτατη γραμμή
Οι ηλεκτρικοί άξονες κίνησης δεν είναι απλώς ένας "ωραίος να-έχουν"-είναι ο λόγος που οι εμπορικές EVs γίνονται βιώσιμοι για πραγματική χρήση. Αντιμετωπίζοντας το εύρος, το ωφέλιμο φορτίο και τη συντήρηση, μετατρέπουν την ηλεκτροκίνηση από μια πρόκληση σε μια ευκαιρία.
Έτοιμος να δείτε πώςσύστημα άξονα eΜπορεί να μεταμορφώσει το στόλο σας; Εξερευνήστε τις ηλεκτρικές λύσεις άξονα κίνησης της Trion προσαρμοσμένα για φορτηγά, λεωφορεία και εξειδικευμένα οχήματα.