Ηλεκτρική μονάδα κίνησης άξονα

Η μονάδα ηλεκτροκίνησης άξονα TRION έχει σχεδιαστεί για επαγγελματικά οχήματα που χρειάζονται αξιόπιστη παροχή ισχύος, σταθερή απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής. Ενσωματώνει έναν-επίπεδο-μοτέρ με ψύξη λαδιού, ένα κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και μια συμπαγή δομή άξονα σε ένα σύστημα. Αυτή η διάταξη συντομεύει τη γραμμή μετάδοσης κίνησης, βελτιώνει την απόδοση και απλοποιεί την εγκατάσταση για τους μηχανικούς οχημάτων. Συνδυάζοντας πρόωση, μείωση ταχύτητας και υποστήριξη φορτίου σε ένα περίβλημα, η ηλεκτρική μονάδα μετάδοσης κίνησης άξονα προσφέρει μια πρακτική διαδρομή για πελάτες που θέλουν να κατασκευάσουν ή να αναβαθμίσουν ηλεκτρικά φορτηγά χωρίς συμβιβασμούς στη μεταφορική ικανότητα.

Η μονάδα υποστηρίζει φορτία άξονα από 11.500 kg έως 16.000 kg, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Με την ικανότητα υψηλής ροπής και τον στιβαρό μηχανικό σχεδιασμό, η ηλεκτρική μονάδα κίνησης άξονα ταιριάζει σε οχήματα που λειτουργούν σε εγκαταστάσεις υγιεινής, επιμελητείας, δημοτικές υπηρεσίες και άλλες απαιτητικές συνθήκες.

Ένα πλεονέκτημα που εκτιμούν οι πελάτες είναι το μικρό μέγεθος εγκατάστασης. Η διάσταση κατεύθυνσης Χ- της μονάδας είναι μόνο 711 mm, γεγονός που δημιουργεί περισσότερο χώρο για πακέτα μπαταριών και εξαρτήματα πλαισίου. Αυτό βοηθά στη βελτιστοποίηση της δομής του οχήματος και βελτιώνει την απόσταση από το έδαφος, ειδικά σε φορτηγά αποχέτευσης και αστικών σέρβις.

Το ενσωματωμένο περίβλημα του άξονα ενισχύει επίσης την ανθεκτικότητα. Περικλείοντας τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων μέσα σε μια άκαμπτη δομή, η ηλεκτρική μονάδα κίνησης άξονα μειώνει την έκθεση στη σκόνη, την υγρασία και τους κραδασμούς. Η προστασία IP68 επιτρέπει στο όχημα να διέρχεται από περιοχές με νερό ή να λειτουργεί σε σκονισμένα εργοτάξια με σιγουριά.

Η προαιρετική μονάδα απενεργοποίησης{0}}παρέχει πρόσθετη δυνατότητα για εξοπλισμό που χρειάζεται υδραυλική ή μηχανική βοήθεια. Αυτό καθιστά τη μονάδα ηλεκτρικής κίνησης άξονα μια πρακτική επιλογή για απορριμματοφόρα, σάρωθρες και άλλα οχήματα εργασίας που βασίζονται σε βοηθητικά συστήματα.

Συνολικά, αυτά τα πλεονεκτήματα προσφέρουν στους χρήστες μια αξιόπιστη πλατφόρμα κίνησης που λειτουργεί καλά τόσο σε αστικά όσο και σε βιομηχανικά περιβάλλοντα.

Η ηλεκτρική μας μονάδα μετάδοσης κίνησης άξονα υποστηρίζει ένα ευρύ σύνολο εφαρμογών, επειδή μπορεί να διαχειριστεί υψηλά φορτία άξονα και να παρέχει σταθερή ροπή. Ταιριάζει στην κατασκευή πελατών:

 Φορτηγά υγιεινής

οδοκαθαριστές

Φορτηγά μεσαίας εργασίας-

Οχήματα εξυπηρέτησης του δήμου

Οχήματα υποστήριξης κατασκευών

Φορτηγά λειτουργίας ναυπηγείων και λιμανιών

Σε αυτά τα οχήματα, η προβλέψιμη απόδοση είναι απαραίτητη. Είτε το φορτηγό ανεβαίνει σε ράμπες, μεταφέρει βαρείς κάδους ή σταματά συχνά για εργασίες συλλογής, η μονάδα ηλεκτρικής κίνησης άξονα συμβάλλει στη διατήρηση σταθερής κίνησης και αξιόπιστο έλεγχο χαμηλής- ταχύτητας.

Οι συμπαγείς διαστάσεις του βοηθούν επίσης τους σχεδιαστές να δημιουργήσουν διατάξεις που διατηρούν το κέντρο βάρους χαμηλά, βελτιώνοντας τη σταθερότητα του οχήματος σε στενές-λειτουργίες στην πόλη.

1. Τι τύπος οχήματος μπορεί να χρησιμοποιήσει μια ηλεκτρική μονάδα κίνησης άξονα;
Είναι κατάλληλο για ηλεκτρικά φορτηγά αποχέτευσης, μεσαία-ηλεκτρικά οχήματα φορτίου φορτίου, σάρωθρα και άλλα επαγγελματικά οχήματα που απαιτούν ηλεκτρικό άξονα φορτηγού υψηλού-φόρτου.

2. Η ηλεκτρική μονάδα μετάδοσης κίνησης άξονα υποστηρίζει πέδηση με ανάκτηση;
Ναί. Συνεργάζεται με το σύστημα πέδησης του οχήματος για την ανάκτηση ενέργειας και τη βελτίωση της συνολικής απόδοσης.

3. Πώς βελτιώνει την απόδοση το κιβώτιο 2 ταχυτήτων;
Παρέχει χαμηλή ταχύτητα για ισχυρή ροπή εκκίνησης και υψηλή ταχύτητα για αποτελεσματική οδήγηση, βοηθώντας τον κινητήριο άξονα του ηλεκτρικού φορτηγού να διατηρεί σταθερή ισχύ.

4. Είναι απαραίτητο το μηχανικό κλείδωμα διαφορικού;
Είναι προαιρετικό αλλά χρήσιμο για οχήματα που εργάζονται σε περιοχές με χαμηλή πρόσφυση, βελτιώνοντας τον έλεγχο και τη σταθερότητα των τροχών.

5. Ποια μέθοδο ψύξης χρησιμοποιεί η μονάδα;
Η μονάδα ηλεκτρικής μετάδοσης κίνησης άξονα χρησιμοποιεί ψύξη λαδιού, η οποία διατηρεί τον κινητήρα σταθερό κάτω από μεγάλους, μεγάλους φόρτους εργασίας.

6. Μπορεί η μονάδα να υποστηρίξει υδραυλικό εξοπλισμό;
Ναί. Η προαιρετική τροφοδοσία-έχει σχεδιαστεί για οχήματα που χρειάζονται βοηθητικά συστήματα, όπως αντλίες ή μηχανισμούς ανύψωσης.