Ηλεκτρικό σύστημα κίνησης άξονα

Για-κατασκευαστές βαρέων φορτηγών και χειριστές στόλου, ένα ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης άξονα δεν είναι απλώς ένα εξάρτημα-είναι η ραχοκοκαλιά ενός ηλεκτρικού φορτηγού υψηλής απόδοσης-. Ο κατανεμημένος κινητήριος άξονας EA5000N 13/16T επαναπροσδιορίζει αυτήν την ενοποίηση, συνδυάζοντας σύγχρονους κινητήρες διπλού μόνιμου μαγνήτη (PMSM), στιβαρή μετάδοση και έξυπνα χειριστήρια σε έναν μόνο άξονα σχεδιασμένο για τρακτέρ 4×2/6×2/6×4 και φορτηγά 4×2×2×4. Ας εξερευνήσουμε γιατί αυτό το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης αξόνων είναι-αλλάκτης για βαριά-επιμελητεία.

Διπλή αρχιτεκτονική κινητήρα PMSM:Το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης άξονα χρησιμοποιεί δύο σύγχρονους κινητήρες μόνιμου μαγνήτη, ο καθένας με δυνατότητα μέγιστης ροπής 2×520 N·m. Αυτή η διαμόρφωση εγγυάται αδιάλειπτη ισχύ κατά την αλλαγή ταχυτήτων, κάνοντας ακόμη και τα πλήρως φορτωμένα τρακτέρ να επιταχύνουν ομαλά.

Κλάδος-Κορυφαία ροπή και χωρητικότητα φορτίου:Με ροπή εξόδου συστήματος 50.000 N·m και υποστήριξη για ονομαστικά φορτία άξονα 13.000/16.000 kg, χειρίζεται το βαρύτερο φορτίο με ευκολία.

IP68 Προστασία Περιβάλλοντος:Με πιστοποίηση IP68, αυτό το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης άξονα είναι στεγανό στη σκόνη-και αδιάβροχο, διασφαλίζοντας αξιοπιστία σε εργοτάξια με βροχή, χιόνι ή σκόνη.

Ολοκληρωμένος σχεδιασμός για απόδοση χώρου:Η κατανεμημένη διάταξή του εξοικονομεί χώρο στο πλαίσιο, επιτρέποντας-πακέτα μπαταριών που τοποθετούνται στο κάτω μέρος και μειώνει την κατάληψη του όγκου φορτίου-ιδανικά για τη μεγιστοποίηση του ωφέλιμου φορτίου.

Μείωση βάρους 300 κιλών έναντι κεντρικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης:Το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης με άξονα περικόπτει 300 κιλά από ολόκληρο το όχημα σε σύγκριση με τις κεντρικές απευθείας μετάδοση κίνησης, ενισχύοντας την ικανότητα ωφέλιμου φορτίου και την απόδοση καυσίμου (ή αυτονομία, για ηλεκτρικά φορτηγά).

Βελτιωμένη σταθερότητα με χαμηλότερο κέντρο βάρους:Ο ενσωματωμένος σχεδιασμός μειώνει το κέντρο βάρους του οχήματος, μειώνοντας τον κίνδυνο ανατροπής κατά το τιμόνι και βελτιώνοντας τη συνολική οδική συμπεριφορά-που είναι κρίσιμης σημασίας για τα βαρέα φορτηγά.

EASR Αντιολισθητική-Λειτουργία για ασφαλέστερη οδήγηση:Εξοπλισμένο με EASR, το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης άξονα ενισχύει την πρόσφυση σε βρεγμένο και ολισθηρό οδόστρωμα, αποτρέποντας τις περιστροφές της ουράς και εξασφαλίζοντας σταθερή εκκίνηση σε βροχερούς ή χιονισμένους δρόμους.

Προσαρμοσμένα για τρακτέρ & φορτηγά φορτίου:Με ροπή 50.000 N·m, είναι απόλυτα κατάλληλο για τρακτέρ 4×2 και φορτηγά φορτηγών πολλαπλών-αξόνων, παρέχοντας άφθονη ισχύ για βαριές-σενάρια.

4×2/6×2/6×4 Τρακτέρ:Η υψηλή ροπή και τα αντιολισθητικά χαρακτηριστικά του το καθιστούν ιδανικό για τρακτέρ μεγάλων αποστάσεων, εξασφαλίζοντας σταθερή απόδοση σε αυτοκινητόδρομους και απότομες ανηφόρες.
Φορτηγά φορτηγών 4×2/8×4/6×2:Ο ενσωματωμένος σχεδιασμός και η μείωση βάρους μεγιστοποιούν το χώρο ωφέλιμου φορτίου, ενώ το ονομαστικό φορτίο άξονα 16.000 kg διαχειρίζεται εύκολα το βαρύ φορτίο.
Στόλος Κατασκευών & Logistics:Η προστασία IP68 και το EASR το καθιστούν αξιόπιστο σε δύσκολα περιβάλλοντα, από λασπωμένα εργοτάξια έως βροχερές διαδρομές παράδοσης.

 

Light Logistics

Ηλεκτρικά φορτηγά μεγάλων αποστάσεων-

Βαρέα φορτηγά

Η δημιουργία ενός αξιόπιστου ηλεκτρικού συστήματος κίνησης άξονα απαιτεί αυστηρή καινοτομία:

Δοκιμή ακραίων καταστάσεων: Το EA5000N δοκιμάζεται σε θερμοκρασίες από -40 έως 85 μοίρες και σε υγρά/ολισθηρά περιβάλλοντα για να επικυρώσει την απόδοσή του και τη λειτουργικότητα του EASR.
Προηγμένη τεχνολογία κινητήρα και ελέγχου: Οι διπλοί κινητήρες PMSM συνδυάζονται με έξυπνες στρατηγικές αλλαγής ταχυτήτων-, διασφαλίζοντας απρόσκοπτη παροχή ισχύος κατά τις βάρδιες.
Βελτιστοποίηση συστήματος κατά της ολίσθησης: Το EASR-συντονίστηκε καλά μέσω χιλιάδων δοκιμών στο δρόμο για να εξισορροπήσει την πρόσφυση και την αποτελεσματικότητα σε διάφορες επιφάνειες.

Η μαζική-παραγωγή του ηλεκτρικού συστήματος μετάδοσης κίνησης άξονα EA5000N απαιτεί απαράμιλλη ακρίβεια:
Αυτοματοποιημένες γραμμές συναρμολόγησης: Τα ρομπότ συναρμολογούν εξαρτήματα με ανοχές ±0,01 mm, διασφαλίζοντας ότι κάθε σύστημα κίνησης ηλεκτρικού άξονα λειτουργεί πανομοιότυπα.
Πλήρεις έλεγχοι ποιότητας: Κάθε άξονας υποβάλλεται σε δοκιμές στεγανοποίησης IP68, επικύρωση ροπής και έλεγχοι λειτουργικότητας EASR πριν φύγει από το εργοστάσιο.

1. Μπορεί το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης άξονα EA5000N να χρησιμοποιηθεί σε φορτηγά χωρίς τρακτέρ;

Ναι, είναι επίσης βελτιστοποιημένο για φορτηγά 4×2/8×4/6×2, με ονομαστικό φορτίο άξονα έως 16.000 kg.

2. Πώς λειτουργεί η αντιολισθητική λειτουργία EASR-;

Το EASR ενισχύει την πρόσφυση σε βρεγμένο και ολισθηρό οδόστρωμα, αποτρέποντας το γύρισμα της ουράς του οχήματος και διασφαλίζοντας σταθερές εκκινήσεις-κρίσιμοι για την ασφάλεια σε αντίξοες καιρικές συνθήκες.

3. Ποιο είναι το πρόγραμμα συντήρησης για το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης άξονα;

Συνιστούμε να επιθεωρείτε το EASR και τα εξαρτήματα του γραναζιού κάθε 20.000 km, με ετήσιους ελέγχους σφράγισης IP68.

4. Το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης άξονα υποστηρίζει πέδηση με ανάκτηση;

Ναι, τα ενσωματωμένα χειριστήρια του περιλαμβάνουν αναγεννητική πέδηση για βελτιστοποίηση της ανάκτησης ενέργειας (για εκδόσεις ηλεκτρικών φορτηγών).