Σύνθεση Ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης

Το ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης (EPS) αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα μέρη:
Αισθητήρας ροπής: χρησιμοποιείται για την ανίχνευση της ροπής διεύθυνσης του οδηγού, η οποία είναι ένα από τα βασικά στοιχεία του συστήματος EPS.
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της ταχύτητας του οχήματος έτσι ώστε να ρυθμίζεται η ροπή ισχύος ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος και να παρέχεται πιο κατάλληλη υποβοήθηση διεύθυνσης.
Κινητήρας: παρέχει βοηθητική ροπή για τη μείωση του φορτίου του τιμονιού του οδηγού.
Μηχανισμός επιβράδυνσης: μεταδίδει την κινητήρια δύναμη του κινητήρα στον μηχανισμό διεύθυνσης για να επιτευχθεί η λειτουργία διεύθυνσης.
Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU): υπολογίζει τη ροπή ισχύος σύμφωνα με το σήμα ροπής και ελέγχει την κίνηση του κινητήρα, που είναι το βασικό στοιχείο ελέγχου του συστήματος EPS.
Αρχή λειτουργίας του ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης: Όταν ο οδηγός περιστρέφει το τιμόνι, ο αισθητήρας ροπής ανιχνεύει τη ροπή του τιμονιού και μεταδίδει το σήμα στην ECU. Η ECU υπολογίζει την απαιτούμενη ροπή ισχύος με βάση τις πληροφορίες ταχύτητας του οχήματος που παρέχονται από τον αισθητήρα ταχύτητας του οχήματος και ελέγχει τον κινητήρα για να παρέχει την αντίστοιχη βοηθητική ροπή. Ο κινητήρας μεταδίδει ισχύ στο μηχανισμό διεύθυνσης μέσω του μηχανισμού επιβράδυνσης, μειώνοντας έτσι το φορτίο διεύθυνσης του οδηγού.